Spojme síly proti nové vzletové a přistávací dráze v Praze
Chcete podpořit petici proti nové paralelní dráze na Ruzyňském letišti, která přiblíží a znásobí provoz letadel směrem k Praze? Bude se týkat obyvatel Dejvic, Veleslavína, Červeného vrchu, Hanspaulky, Baby, Bohnic, Ďáblic a dalších přilehlých oblastí. Spojme síly s obyvateli Nebušic, Suchdola, Horoměřic, Statenic a dalších, kteří již dnes trpí hlukem z letadel. Text petice.
Ještě není pozdě!
Rozšíření letiště směrem k Praze = strašlivý omyl urbanistů!
Nová paralelní dráha = zhoršení životního prostředí pro 250 tisíc Pražanů!
Klikněte na obrázek pro zvětšení.
Extrémně postižené oblasti: Nebušice, Přední Kopanina, Lysolaje, Suchdol, Hostivice, Jeneč
Další postižené oblasti: Hanspaulka, Baba, Šárecké údolí, Dejvice, Veleslavín, Červený vrch, Bohnice, Ďáblice, Čimice, Dolní Chabry, Trója, Stromovka…
| Myslete na své děti! |
Život za protihlukovými okny - nejen v Nebušicích, ale i v mnohých oblastech Prahy 6?
Např. děti v mateřské školce a na nově vybudovaných sportovištích a dětském hřišti na sídlišti Baba budou vystaveny téměř permanentnímu hluku o síle automatické pračky v režimu odstřeďování!
Zvýšený hluk letiště ovlivní celou pražskou ZOO, zvířata i návštěvníky!
| Hluk a emise |
Nová dráha umožní enormní zvýšení leteckého provozu a tím i hluku a emisí! To znamená v podstatě nepřetržitý silný hluk a emise.
A to nejen z letecké, ale i z navazující silniční osobní a nákladní dopravy, např. na Evropské třídě a jiných přístupových komunikacích!
Letiště Ruzyně odbavilo např. v srpnu 2006 téměř 1,29 mil. pasažérů – z toho podle odhadů - 23 tis. cestujících denně projelo po Evropské třídě, kromě „normálního provozu (Kladno, Slaný)“! Kolik jich tudy asi projede na plánované "Megaletiště"?
| Přírodní parky Šárka a Stromovka již nebudou místem odpočinku Pražanů |
Nárůst intenzity provozu by se dále negativně dotkl přírodní rezervace Divoká Šárka a lesoparku Stromovka, které patří k nejvyužívanějším rekreačním oblastem na území Prahy.
Opravdu musí Ruzyně ročně odbavit 20 a více miliónů cestujících, tj. 2krát až 3krát více než dnes?
Opravdu musí fungovat jako překladiště obrovských objemů nákladní dopravy rozvážené dál kamiony?
Bude obětována kvalita života Pražanů čistě komerčním zájmům letiště Ruzyně, které je před privatizací?
Odpůrci stavby v postižených oblastech před nedávnem uspěli u nejvyššího správního soudu, který jako postup "rozhodně nezákonný" označil schválení změny územního plánu Prahy
Z 939/05, která umožňovala výstavbu nové letecké dráhy RWY 06R/24L letiště Ruzyně před rokem 2010, bez vymezení hlukových pásem. Vice zde fakta
Prosíme občanská sdružení aktivní v těchto oblastech o podporu a zveřejnění této petice
